Vidjeti dobro je osnovna vještina za sve koji žele voziti, jer pomaže u sigurnosti vozača i svih sudionika u prometu. Iz tog razloga, testiranje vida jedan je od najvažnijih čimbenika prilikom procjene ispunjava li netko vozačku dozvolu.
Međutim, postoje i mnoge druge vještine koje je također potrebno testirati, poput sluha, brzine rasuđivanja i slobode kretanja, sa ili bez proteza, na primjer.
Dakle, kako ne postoji fiksna dob koja bi prestala voziti, vrlo je važno redovno polagati testove tjelesne i mentalne kondicije i psihološkog ocjenjivanja, što je potrebno činiti svakih 5 godina do 65 godina i svake 3 godine nakon toga dob. S druge strane, pregled oka mora obaviti oftalmolog, a ne nužno iz Detrana, svake godine kako bi se utvrdilo postoje li manji problemi s miopijom ili hiperopijom koje je potrebno ispraviti uporabom naočala.
1. Katarakta
Katarakta je vrlo čest problem vida nakon 65. godine života, što uvelike smanjuje sposobnost pravilnog vida, povećavajući rizik od prometnih nesreća, čak i ako postoji katarakta samo na jednom oku.
Osim toga, neprozirnost leće oka čini osobu manje osjetljivom na kontrast boje i povećava vrijeme oporavka nakon blještavila. Nakon operacije, vid se može vratiti u većini slučajeva i zbog toga se osoba može vratiti na ispite i dobiti odobrenje za obnovu CNH-a.
Shvatite kako se radi operacija katarakte.
2. Glaukom
Glaukom uzrokuje gubitak živčanih vlakana u mrežnici, zbog čega se vidno polje može znatno smanjiti. Kada se to dogodi, veće su poteškoće u gledanju predmeta koji se nalaze oko automobila, kao što su biciklisti, pješaci ili drugi automobili, što otežava vožnju i povećava rizik od nezgoda.
Međutim, ako se bolest dijagnosticira rano i pravilno se liječi te se provodi daljnje praćenje, vidno polje možda neće biti ozbiljno pogođeno i osoba može nastaviti voziti dok prolazi odgovarajuće liječenje.
Pogledajte sljedeći videozapis i saznajte kako prepoznati glaukom i od čega se sastoji liječenje:
3. Presbiopija
Ovisno o stupnju, prezbiopija, koja je poznata i kao umorni vid, može utjecati na sposobnost gledanja što se nalazi u blizini, što otežava čitanje uputa na nadzornoj ploči automobila ili čak nekih prometnih znakova.
Budući da se radi o problemu koji je češći nakon 40. godine i pojavljuje se postepeno, mnogi ljudi nisu svjesni da imaju problem i, prema tome, ne poduzimaju odgovarajući tretman naočalama ili kontaktnim lećama, povećavajući rizik od nezgoda, Stoga je poželjno da se nakon 40. godine života redovito vrše pregledi oka.
4. Makularna degeneracija
Degeneracija mrežnice češća je nakon 50. godine života, a kad se dogodi, uzrokuje postepeni gubitak vida koji se može očitovati pojavom mrlje u središnjem području vidnog polja i izobličenjem promatrane slike.
Kad se to dogodi, osoba ne može vidjeti ispravno i, prema tome, rizik od prometnih nesreća je vrlo velik, važno je prekinuti vožnju kako bi se osigurala sigurnost ako su pogođena oba oka.
5. Dijabetička retinopatija
Retinopatija je jedna od glavnih komplikacija ljudi s dijabetesom koji ne podvrgavaju liječenju koje je odredio liječnik. Ova bolest može uzrokovati smanjen vid, pa čak i sljepoću ako se ne liječi. Dakle, ovisno o stupnju retinopatije, bolest može trajno spriječiti osobu u vožnji.
Saznajte više o ovoj bolesti i kako izbjeći dijabetičku retinopatiju.
